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当年20万上市签单到手软如今跌至5万与捷达看齐

作者:mgm娱乐 来源:未知 日期:2019-01-08 06:31

 

  导语:人生是一场漫长的旅行,或许我们步履匆匆,错过太多风景,或许我们勇往直前,却不知哪里才是终点,发现身边美好,别忘停下瞧瞧,美好的时光在路上,精彩的回忆在心里!一款好车带你不一样的行程,一款好车带给

  导语:人生是一场漫长的旅行,或许我们步履匆匆,错过太多风景,或许我们勇往直前,却不知哪里才是终点,发现身边美好,别忘停下瞧瞧,美好的时光在路上,精彩的回忆在心里!一款好车带你不一样的行程,一款好车带给你不一样的激情,丰田霸道的宽大威武让人们开上就想去西藏旅行,法拉利的帅气很受富二代们的欢迎,劳斯莱斯的大气更受富豪们的追捧,欢迎和小编一起来论车!

  伴随自主品牌汽车的兴起,让很多合资品牌汽车在国内市场的比重中间变小,甚至都开始采用降价提升销量的方式,其中大众似乎没有收到任何影响,主要是大众旗下车型从低端车型开始一直到中端车型,在到中高档车型,平铺的定位自然没有收到合资品牌的影响。而今天的主角是一款上市之初单月销量超过两万辆,甚至超越了桑塔纳,帕萨特两款经典车型,面对自主品牌市场的压力,现今保持和大众捷达看起的售价,但是每月依旧100多辆的销量,相比大众捷达每月过万的销量,可以说是自主品牌中又一款没落的车型,就是东风旗下阳光车型。

  从东风阳光进入2018年的表现来看,不但呈现了整体下滑的趋势,而且在9月份和10月份只有100多辆的销量,而11月份呈现了382.98%的增长比例,销量仅仅还在681辆的基础上,无论是和大众旗下车型相比,还是和众多自主品牌轿车相比,整体销量还没有达到销量靠前车型的零头,不到百分之十的占比少的可怜。发展至今也是必然趋势,从家族全新黑马车型轩逸的崛起就能明显看出,主要体现在产品力不足方面,而轩逸的11月份突出的表现和外观设计有着密切的联系,因为众多车主在选车是已经不仅仅停留在家用的基础上了,而是追求品质更高的车型。

  从东风日产家族旗下车型销量上可以看出,目前只有轩逸,天籁两款车型在轿车领域占据着比较靠前的位置,两款车型共同占据着家族所有车型60%的比重,但是所有车型和2017年相比都在呈现下滑的趋势,其中影响最大的就是自主品牌车型在销量上的压制,没有改款的情况下下降的趋势还会继续保持下去。所以任何产品在不更新的情况下都会面临被淘汰的局面,即使大众旗下三款经典车型也会出现下降状况,只不过是时间长短的问题。接下来就和大家一起聊聊这款车型到底表现如何呢?

  作为2015款车型,而众多合资品牌车型都在进行中期改款,推出更受年轻消费者喜欢的车型。三年的时间发挥着巨大的变化,无论是在外观和内饰设计上都显得更加中庸。外观方面倒梯形进气格栅,配合两侧大灯的设计非常符合家庭使用,车身侧面和车尾部分圆润的线条在同级别车型中没有任何优势,车顶小尺寸天窗只有在中高配以上的车型才有加装,而同级别自主品牌车型都做到了全系标配,相比在实用性能上自主品牌车型充分考虑到每个消费者的感受,其实也是众多合资品牌销量不能提升的主要原因。

  车身侧面4456MM,16961MM,514MM的数据已经不能满足消费者的需求,同级别众多自主品牌车型都在采用加长处理,在外观设计不足的基础上通过增加内饰空间来提升竞争力,更好的满足消费者对内饰空间上的追求,其中空间也是消费者对汽车追求最多的车型之一。

  其次就是内饰设计上的不足了,作为日系车型在保持良好的实用型上,众多配置在同级别车型中已经没有任何优势,指针式仪表,无液晶显示屏的配置已经不能满足消费者的需求,在同级别自主品牌车型或者合资品牌车型都开始采用大尺寸显示屏的设计,虽然和大众捷达保持相似的设计,但是众多日产车型在口碑上和大众相比还有很大的提升空间。而且大众捷达车型也开始在改款车型,改款之后也有皮质材料的使用,虽然不能和众多豪华品牌车型相比,但是也能提升内饰的档次感,而日产阳光车型纺织材料的使用虽然能保持一定的舒适性,但是在档次感上没有任何优势可言。

  总的来说,伴随不断发展的汽车市场,日常阳光作为一款2015年的车型已经不能更好的和潮流接轨,正常来说每款车型三年都会有一次改款和日产阳光车型还停留在2015款的基础,自然在配置上设计上已经不能更好的满足消费者的需求,即使是家用车,很多汽车厂商都开始通过提升档次来满足消费者,这一点也是日产阳光不能比拟的,慢慢没落自然是情理之中,即使价格上调整依旧不能吸引消费者的关注。

  结语:看完今天的资讯,你是否还有什么考虑,或者对于自己的家庭我们更需要一辆属于我们自己的汽车,你心中的 想法是什么呢?如果你是作者,你又想考虑该换什么车呢?我们行走江湖需要装备,这些装备恰恰能证明一个人优秀与否的重要标准,一辆好车是必不可少的。朋友们,今年你多大了?现在开的什么车呢,欢迎跟小编一起来交流!